SRCE : Corridors écologiques (chemins de moindre coût) définis pour le SRCE Poitou-Charentes

Pour aller d’un réservoir à un autre, une espèce emprunte le chemin qui lui offre le moins de résistance,

le plus perméable pour elle, mais aussi le plus court : c’est le chemin de moindre coût.

Date (Revision): 2015-12-15T17:05:05

Date (Creation): 2014-09-01

Date (Revision): 2015-09-01

Date (Publication): 2015-12-15T17:00:00

Identifier: https://catalogue.sigena.fr/geonetwork/srv/4debbba0-3e2c-4e10-b325-6f15a25fe60f

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DREAL Poitou-Charentes - SNESP/DERM

15 rue Arthur Ranc BP 539 , Poitiers CEDEX , 86020 , France

Author

Agence MTDA

47 avenue des Ribas , Venelles , 13770 , France

OPENDATA

Données ouvertes

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

Usage des sols

Theme

Poitou-Charentes
DREAL PC

Keyword: Zonages nature

Keyword: Grand public

Type: Theme

Date (Publication): 2023-06-15

Unique resource identifier: geonetwork.thesaurus.external.theme.prodige

Keyword: Zonages nature

Keyword: Grand public

Keyword: DREAL NA

Type: Theme

Date (Publication): 2023-06-15

Unique resource identifier: geonetwork.thesaurus.external.theme.prodige

Use limitation: Aucune condition ne s’applique

Access constraints: Other restrictions

Other constraints: Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE

Denominator: 100000

Metadata language: Français

Topic category

Environment

Description: Poitou-Charentes

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Topology level: Topology 1D

Geometric object type: Curve

Distribution format

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Hierarchy level: Dataset

Conformance result

Date (Publication): 2010-11-23

Explanation: cf. la spécification citée

Pass: Yes

Statement: La première méthode, celle du chemin de moindre coût : elle fait ressortir systématiquement le meilleur chemin possible pour les espèces considérées, quels que soient la distance ou le caractère fragmenté du territoire, mais elle nécessite un temps de calcul important. Elle est particulièrement adaptée à l’échelle d’analyse régionale. En travaillant sur des groupes de réservoirs de biodiversité, on réduit considérablement le temps de calcul. Le résultat est une ligne, à considérer comme un « tracé de principe » à préserver ou à restaurer. Cependant la pertinence de ces chemins de moindre coût doit ensuite être analysée à l’échelle locale. Une méthode simplifiée, adaptée à l’échelle de travail au sein de groupes de réservoirs précités, a de plus été mise en oeuvre à l’aide. Il s’agit de la dilatation-érosion, permettant de trouver les espaces favorables pour relier les réservoirs identifiés et proches. Le résultat se présente alors sous la forme de « corridors diffus » représentés par une surface de territoire potentiellement favorable aux déplacements, plutôt que par une ligne. Le résultat est à considérer comme une zone à analyser localement, car pouvant être support des corridors.

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